Wohnkabinen Forum

Urlauber verunglücken mit Wohnmobil - Reifen waren 15 Jahre alt
quelle und weiter
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/emm ... -1.6218441

ich verstehe so etwas nicht.... wegen lächerlichen reifen riskiert man sein urlaubsdominziel zum totalschaden, auch wenn die herschaften älter waren hätte jede werkstatt auf solch einen mangel hinweisen müssen.. ich persöhnlich schmeisse spätestens alle 8 jahre die reifen weg.. egal bei welchem fahrzeug... gerade bei den derzeitigen temparaturen werden reifen schon extremst beansprucht....

was ich damit sagen mag.... egal ob wohnmobiel, wohnwagen, pu etc .... lasst eure reifen nicht so lange auf den fahrzeugen ....

15 Jahre und der letzte TÜV hat nichts gesagt???? Fahrlässig.....

Mir wären die 8 Jahre schon viel zu viel, wenn unsere das Alter erreichen, fliegen die Reifen nach 6 Jahren vom Anhänger runter und nach 4 Jahren vom KfZ.

@TÜV:...aber beim Hänger macht man einen Aufstand.... für die 100 km/h Zulassung müssen die Reifen alle 6 Jahre neu drauf!

Bei unseren Laufleistungen genehmige ich mir sicher auch ein paar Jahre mehr auf PU und Hänger. Aber die Fahrzeuge stehen immer dunkel in der Halle wenn wir zu Hause sind.
UV-Alterung nahezu Fehlanzeige...

Ist nicht nur das UV-Licht, welches Reifen altern lässt. Der Gummi selbst verliert nach und nach durch den Verlauf der Zeit an Elastizität. Ist zwar bei weitem nicht mehr so wie noch bei den älteren Reifen, aber nach wie vor vorhanden. Die Reifen verhärten (das Profil nimmt zwar dadurch weniger ab, leider lässt aber auch die Haftung -besonders bei Nässe- gründlich nach!). Lange Standzeiten machen es nicht besser.

8 oder älter Jahre bei einem schweren Fahrzeug oder dickem Hänger? Nein danke...

Das ist übrigens nicht nur meine Meinung, sondern auch die Empfehlung der großen Automobilclubs, der Werkstätten und Hersteller. Spätestens nach 8 Jahren runter mit dem Gummi

Hier ein Link zu weiteren Infos: http://www.kfztech.de/kfztechnik/techni ... nalter.htm

Vor jeder Fahrt wird der Anhänger bei mir komplett geprüft!
Nach 15 Jahren erkennt man doch auch gar kein Profil mehr auf den Reifen....
verstehe das nicht

Profil war ja eben noch gut, steht im Artikel. Die alte Oma hat davon vermutlich keine Ahnung, kein Internet, keine ADAC-Zeitschrift. Deshalb finde auch ich die Verantwotung liegt auch beim TÜV und ihrer Werkstatt. Die sollte man auch mit in die Haftung nehmen in solchen Fällen. Eine gute Werkstatt wird darauf hinweisen und/oder sich vom Kunden schriftlich bestätigen lassen, dass sie darauf hingewiesen hat, falls der Kunde trotzdem nicht wechseln will.

Gruss
Johannes

Johannes hat geschrieben:Die alte Oma hat davon vermutlich keine Ahnung, kein Internet, keine ADAC-Zeitschrift.

Die war ja eher nur Mitfahrerin. Oder ist man mit 54 schon eine alte Oma?

Nach 15 Jahren erkennt man doch auch gar kein Profil mehr auf den Reifen....
verstehe das nicht

Das mit dem Profil ist mehr Laufleistungs- als Altersabhängig. Ich habe mal an einem PKW Reifen gewechselt die waren noch so "gut" dass mich Freunde fragten ob ich noch ganz sauber im Kopf bin. Aber die Dinger waren so hart dass sicher kein nennenswerter Verschleiss mehr möglich war.
Der Geradeauslauf war aber Spitze...insbesondere in Kurven.

Nicht umsonst dürfen Reifen an Anhängern mit 100 km/h Zulassung nicht älter als 6 Jahre sein.
...und ja, bei unserer aktuellen Fahrleistung am PU werde ich wohl in ein paar Jahren wieder "neue" Reifen entsorgen.