US-Kabine für Einsteiger

[manfred65]

...und noch was feines für den Einsteiger im US-Sektor

http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inser ... ome&noec=1#

Ich habe die Kabine schon gesehen. Sie ist sehr gut gepflegt und war beim Junior-Chef von AVP privat im Gebrauch.

[MarcoPolo]

Hallo Manfred,
auch wenn ich mit meiner NS eine hervorragende - wenn nicht sogar die beste - Kabine habe, welche ich damals bekommen konnte (Danke Jens!)habe, SO GEFALLEN MIR die Amis immer noch sehr gut mit der U-Seiten-Dinett.
Leider hat die kein Bad/WC-Raum. Sonst würde ich sofort losschlagen (Zweitkabine hihihi...)

vomUjo

[manfred65]

Hi Ujo,
Die würde wegen der Bodenbreite vermutlich nicht auf den D-Max passen.

@all: Der einzige gängige PU auf den die in der Breite passt wäre evtl. der Amarok. Aber da würde sie hinten ca. 90 cm über stehen.

[Volker1959]

Ujo, einen Tipp will ich dir geben
Wenn dir die Nordstar nicht zu klein ist dann behalte sie und wechsle nicht zu einem Ami :!:
Der vernünftigste Grund eine Ami Kabine zu kaufen ist, wenn man viel Platz und Komfort will und dann noch preiswert kaufen will! Aber dann muß wegen dem Gewicht auch ein Amiauto her......

[MarcoPolo]

Ujo, einen Tipp will ich dir geben
Wenn dir die Nordstar nicht zu klein ist dann behalte sie und wechsle nicht zu einem Ami :!:
Der vernünftigste Grund eine Ami Kabine zu kaufen ist, wenn man viel Platz und Komfort will und dann noch preiswert kaufen will! Aber dann muß wegen dem Gewicht auch ein Amiauto her......

Hallo Volker,
jep das ist klar. Eine richtige AmiKabine (Lance, Bigfoot oä) gehören auf einen Truck - sowohl Gewicht als auch Optik.
Ausnahme wäre die Northstar 700SC HW (die Neue mit Bad). Die ist für den smallsize Pu (und ja ich finde sie sehr attraktiv).
Dennnoch habe ich in meiner NS mehr Platz, mehr Leistung und sie ist bezahlt

vomUjo

[Jens Heidrich]

Das Preis-/Leisungsverhältnis der US-Kabinen hat sich in den vergangenen Jahren deutlich verschlechtert. Der preisliche Abstand zwischen Nordstar und dem besagten US-Pendant ist nicht mehr so groß, dafür ist der technische Vorsprung der Kabinen aus Schweden ein ganz deutlicher.

Ausgenommen der Four-Wheel Campers, die einfach durch die Unternehmensgröße und der über 40 jährigen Erfahrungen des Herstellers etwas ganz besonderes darstellen, sind neue US Kabinen derzeit eben vom Preis-/Leistungsverhältnis nicht mehr so attraktiv. Das ist mit ein Grund, warum wir derzeit die Camp-Crown 2.0 Serie in Fernost bauen lassen. ;-)

Volker hatte lange eine Nordstar, daher kannst Du Volker glauben wenn er die Nordstar gut findet. ;-)

Lieben Gruß,

Jens