Das Gewichtsproblem zieht sich durch alle Länder und alle Hersteller.

Ich hatte hier mal ne Mondo Pickup-GfL-Monocoque die wegen struktureller "Nachbes…login to view the rest of this post

Servus,
auch Bezug nehmend auf Deinen anderen Post.

Mit der kleinen DUX Epedition 200 oder auch mit unseren GEOCampern kommst Du auch ohne Auflastung du…login to view the rest of this post

Hallo,

ich kenne Martin Dux seit er mit Wohnkabinen angefangen hat. Er hat mir damals meine letzten Travel-Lite Vorführkabinen abgenommen.

Martin ist se…login to view the rest of this post

Am Navara D40 muss man erst mal prüfen wie Rostbefallen der Rahmen ist. Es gibt da viele Fahrzeug die mehr Löcher haben als ein guter Golfplatz. Bei H…login to view the rest of this post

Es gibt Happijac und es gab mal Atwood-Stützen. Die sind aber alle deutlich teurer als die Riecos. Ich habe selbst ne Palette Riecos im Lager. Die 4 Happijac die ich mal als Reserve hatte gingen nur weg weil ein Händlerkollege einen Getriebeschaden an seinen Stützen hatte. Problem ist bei allen ...

Servus und wosschilder103 hier.

Ob sich eine Bimobil Husky für "unwegsame Strecken" eignet liegt daran wie man das definiert und wie schnell man auf di…login to view the rest of this post

Was die Steuern in USA kosten kann ich Dir nicht sagen-
Es ist für Ausländer nicht einfach drüben Autos anzumelden weil Du ne Adresse brauchst.
In Sou…login to view the rest of this post

Hi,

das auf dem Foto von Outpost RV ist ein RAM, vermutlich ein 3500er weil es ein Cummins Diesel ist. Als 2500er hat der kaum Nutzlast.

Deshalb empfehl…login to view the rest of this post

Das mit der Heckklappe ist aber bei den Amis kein Problem. Ich bin sicher dass das beim Nissan genauso gelöst ist wie bei RAM oder F150.
Wenn die Klapp…login to view the rest of this post

Sieht aus als wäre meine Antwort von gestern irgendwo im Nirwana...deshalb nochmal:

Auf jeden Fall musst Du, egal wie, minimieren wo es geht.

Wir können…login to view the rest of this post